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潍坊滨海海洋经济新区引领经济发展新常态
来源:潍坊新闻网   2016-07-14 09:05:10
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    海洋经济风起帆张

    ——潍坊滨海海洋经济新区引领经济发展新常态综述之二

    引领潍坊转身向海,开启海洋经济全新脉动,向海洋要空间、要资源、要动力,是滨海海洋经济新区建设的题中之义。

    做活蓝色经济大文章,这里以港口为龙头,以产业为载体,以人才为支撑,驾起海洋经济的“三驾马车”,将以盛产海盐出名的滩涂,变成了一个初步具备海洋经济模型的新兴产业空间。

    放眼2681平方公里的开发热土,潍坊港稳步迈向现代化综合性亿吨大港,百余“国际话语权”海洋产业项目纷纷落地,海洋经济应用型人才培养基地初现端倪。靠海兴海,海洋经济正风起帆张,擎起全市转型升级、引领发展的新高地。

    双港驱动打通海洋经济门户

    港口,是通向海洋经济的门户,也是海洋经济发展的龙头。发展海洋经济,我市首战港口。

    从地图上看,潍坊港地处山东半岛中部,莱州湾南岸,是省会圈最近的出海口。由于受海域地质条件等影响制约,潍坊港发展一直较慢,严重制约了海洋发展空间。突破滨海,我市启动了《潍坊港总体规划》修编,开发潍莱湾、服务省会圈、连通两半岛、对接东北亚,打造潍坊市转型升级突破口、省会城市圈的出海口、济青一体化的支撑点、环渤海两岸经济带的大通道、中日韩自贸区临港产业的聚集地。

    全新的规划与定位开启了全新的发展空间。市政府与马来西亚森达美集团、山东高速三方共同出资组建潍坊港务有限公司,一体规划、多元建港,港口建设全面提速。目前,潍坊港5万吨级航道一期工程实现3.5万吨级航道通航,5万吨级航道、19个五万吨级客货泊位正在强力推进,疏港铁路开工建设。

    港口建设,打通了海洋经济发展的门户。潍坊港相继开通了到京唐、营口、大连、威海、盘锦、泉州、温州的集装箱国内航线,以及到韩国釜山的第一条集装箱国际航线。跨渤海湾的鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道航线开通并正式运营,成为连通华东至东北、欧洲的绿色低碳物流大通道。

    2015年,潍坊港全年吞吐量突破3000万吨、集装箱26万标箱,同比分别增长16%和51%。到2020年,潍坊港设计通过能力达1.2亿吨,货运吞吐支撑能力2亿吨,具备集装箱、散杂货、液化品、客货滚装、海河联运五大服务功能,发展成海河联运枢纽港,跻身全国沿海主要港口行列。

    在潍坊港西侧,与之遥相呼应的潍坊渔港建设正如火如荼。作为潍坊第一个外海渔港,渔港水深达5米以上,可容纳450马力渔船进出港,而且能做到全天候进出渔船。“潍坊渔港是国家一级渔港,主要建设潍坊中心渔港、龙威渔港、海恒威渔港。目前龙威渔港已开港运营,结束了本地渔船去外地停靠的历史。”滨海区海洋与渔业局副局长王修东告诉记者,渔港项目全部建成后,将成为我国北方规模最大、容量最大的现代化综合渔港之一,成为环渤海地区渔业生产集中地、渔货交易集散地和水产品冷链物流的重要节点。

    站在潍坊港办公楼的天台俯瞰,滨海海洋经济新区就像一条巨龙横卧在优美的海岸线上,潍坊港犹如舞动的龙头。在不远的将来,小清河通航后,潍坊港、潍坊渔港将实现河海联运、一体发展。到“十三五”末,两港吞吐量有望实现3.5亿吨。

    3.5亿吨是个什么概念?意味着将大大带动潍坊及山东省海洋经济和临港产业发展,改变一、二、三产业的比重,为全市经济转型升级提供有力的支撑。

    依托潍坊港,滨海海洋经济新区正在完善跨境电子商务平台及航空、海运、高铁、冷链物流大通道的“1+4”物流体系,加快山东高速物流园、森达美物流园、联兴石油焦交易市场、中储粮潍坊直属滨海库区等项目建设速度,加快建设海陆空集合的区域性物流集散中心,打造欧亚物流大通道上的重要节点。依托潍坊渔港,滨海海洋经济新区加紧“海上粮仓”建设,到2020年将建成全省渔业转型升级先行区。

    双港驱动“耕”海洋,我市海洋经济已经开启了辐射内陆、走向远海的征程。

    科技兴海挺起海洋产业“脊梁”

    实施全方位的海洋发展战略,产业是关键。如何打造具有国际话语权的海洋特色产业?滨海海洋经济新区的关键词是“科技兴海”。

    去年在印度尼西亚举行的石油焦项目投标中,有多家世界五百强企业参与,来自潍坊滨海的联兴新材料科技公司一举中标,震惊了在场的多家强企代表。

    公司董事长王佐任忆起当时的情景激动地说:“我们脱颖而出,是因为我们有独一无二的核心技术!”

    王佐任所说的“独一无二的核心技术”并非自夸,科技创新的确让该企业拥有了国际话语权。联兴新材料科技公司是亚洲最大的煅烧石油焦生产企业,也是全球炭素行业第一家通过余热生产蒸汽、发电和海水淡化的资源综合利用企业。

    在国际上以高端技术获得话语权,这样的“高度”在滨海海洋经济新区并不是鲜例。中碳能源项目发明了最新型高温脱硫砖,把该行业的煅烧炉温由目前的不足1400度提高到1500度,这项工艺在世界上属于首创。华创机器人项目拥有“轴承式RV减速器”等国际发明专利,突破了日本和欧洲等国设计方式。海纳水下机器人项目自主研发了内部通讯产品、传感器控制设备等,能在1800米的水下进行海洋环境监测、钻井平台设备检修、军事应用等……

    科技兴海,用什么样的“科技”兴什么样的“海”?作为滨海海洋经济新区建设的主战场,滨海区用足产业发展的后发优势,形成了一个“铁律”:新上项目必须是在国际上领先、填补国内空白,即处于产业链高端的项目,最低标准是国内一流;因地制宜发展具有核心竞争力的海洋产业,寻求差异化发展,同时依靠科技进步提升竞争力。

    分析上述项目,不难发现,这里的产业定位和发展路径,一举跨越了低端和粗放业态,开启了海洋经济的全新脉动。一批高端项目聚集于此,撑起了海洋产业跨越发展的“脊梁”,拉开了海洋产业大发展的框架。

    在海洋动力机械装备产业园内,潍柴中速机、华创机器人已实现了量产,海纳水下机器人完成了设备安装,瑞驰汽车具备了年产35万台能力、新能源汽车V8上市。龙头企业带动船用发动机、水下机器人、新能源汽车制造业快速发展,这里一跃成为全国重要的海洋动力装备制造基地。与此同时,以羊口生物基新材料示范基地、下营科技兴海示范园等为载体,生物基新材料、海洋生物医药产业也获得了长足发展。

    新上项目要有话语权,传统项目要通过转型升级抢夺话语权。

    海洋化工是我市的传统优势海洋产业。在北部沿海,已建成亚洲最大的以两碱和溴系产品为主导的海洋化工产业集群,形成了4条相对完整的产业链。加快向产业链中高端、价值链中高端迈进,这里成立了山东半岛蓝色经济区海洋化工产业联盟,联合攻关关键核心技术,推动现有企业转型升级。

    科技兴海,滨海海洋经济新区初步形成了以海洋动力装备、海洋化工、海洋生物医药、海洋能源、海港经济等为主导的现代海洋产业体系。到“十三五”末,滨海区将形成海洋动力装备、海洋化工两个3000亿级产业,海洋能源、生物医药、海港经济三个千亿级产业,产业结构将为之一新。

    聚焦海洋产业发展的同时,有针对性地造链、补链、强链,推进企业循环式生产、产业循环式组合、园区循环化改造,构建绿色低碳循环发展的海洋产业体系,是我市发展海洋经济的鲜明特色。

    走进滨海天维膜技术有限公司,一张填补国内空白的荷电膜能将海水“吃干榨净”,实现海水淡化,还可把工业废水循环利用。滨海区经济发展局局长董广明介绍:“目前,滨海已建立起的废水综合利用、固废循环利用、废气废热循环利用等多条资源化利用循环链网,园区内产业关联度达到80%。”2015年6月,滨海区成为国家级园区循环化改造示范试点园区。

    新型职业教育奠定人才支撑

    项目落地需要大量产业工人作支撑,突破海洋经济,人是关键。

    党的十八大首次提出海洋强国战略,为沿海发展指明了方向。但放眼全国,应用技术型海洋经济人才、国际化高级航运人才缺口巨大。滨海利用省部共建潍坊国家职业教育创新发展试验区的机遇,规划建设了海洋科技大学园,吸引院校院所聚集,打造面向蓝黄“两区”乃至全国沿海的海洋经济应用型人才培养基地。

    在这片“生长”着知识和人才的土地上,我们看到,以海洋科技大学为核心,山东海事学院、潍坊技师学院、山东信息职业技术学院、潍坊职业学院、山东(潍坊)公共实训基地等学校纷纷拔地而起,蔚为大观。目前,这里已吸引19所院校、科研所以及培训机构入驻,11所院校实现招生,在校生超过8万人,成为全国规模最大的职业教育资源聚集区之一。

    作为全市最大的高职院校,潍坊职业学院看到滨海区的巨大发展潜力和企业大规模的用人需求,将校区主体搬迁到这里,加快推进校企合作。学校教务处处长刘鸿蔚介绍,为了有效对接区域产业需求,学校搬迁过来后调整、新增了十几个专业,深受企业欢迎。

    打造全国高级海事人才培养基地,引领潍坊建设“海员城”,山东海事职业学院开设了航海类专业群、港口类专业群、海洋类产业群、配套类产业群。更为重要的是,作为全省首所混合制高职院校,学校发挥行业办学的独特优势,在“工学结合、弹性学制、校企一体化育人和现代学徒制”方面实现了新突破,知名航运企业纷纷把人才培养和储备前置到学院,航海类专业的学生一入校就被抢订一空。在2015年,这匹区域高等航海教育的“黑马”又与中国海洋大学实现了联办本科招生。

    本科职业教育一直是整个职教体系建设的“短板”。对接高层次产业人才需求,滨海海洋经济新区正在规划建设山东海洋科技大学,成为我国第一所职业类本科院校。目前,学校筹建方案已报教育部,计划全部项目2020年完工。

    推动职业教育和产业发展深度融合,教育部和山东省政府共同确定在滨海建设山东(潍坊)公共实训基地,打造全国一流的海洋经济应用型人才培养基地。在海洋科技大学园内,记者看到一期样板区已建成使用,包括教学实训楼、生产实训楼、技能比赛场馆、海洋训练中心等。

    潍坊滨海教育投资集团招商合作部招商主管张源介绍,基地具有实习实训、创新创业、科研转化三大功能,规划财经商贸、机电自动化、现代信息技术、新能源汽车、航海技能、海洋物流、海工装备、海洋化工八大实训平台,可同时承担10大类30个专业2万人实习、实训。目前,财经商贸类平台已经投入使用,其他平台正在加紧运作中。张源说:“我们的实训平台能高度满足企业的用人需求,比如我们的航海技能平台,我们将在国内首建1:1的仿真模拟轮船,除了不能开走,其他全部一样,能满足海乘、海洋轮机等6个专业的实训需求。”

    依托众多职业院校和科研机构,滨海区组建了现代海洋渔业、海洋生物医药和石油化工等十大公共研发平台,90家市级以上研发机构,2家院士工作站。展望海洋科技大学园,全部建成后将聚集60所左右院校院所、科研机构,入园师生规模达到30万人。可以想象,在不远的将来,数十万在校学生,数万名海洋科技研发人员,将为滨海提供源源不断的人才智力支撑。

    海风吹来,资本聚来,智慧涌来,新型职业教育将是托起潍坊向北的强大力量。  记者 孟祥风


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