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孙中山先生与潍坊-民间记载,孙中山曾赴青州
来源:潍坊新闻网   2016-11-14 09:49:03
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  魏嵋

  清末青州城(北城)。

  1895年,孙中山领导广州起义失败后,遭到清政府通缉,被迫避走日本。1900年,惠州起义再遭镇压。此间,有人建议在中国北方的山东举义。据魏嵋家族史记载,孙中山在惠州起义失败返回日本后,曾秘密回国,到青州考察。

  魏嵋家族史记载 孙中山密赴青州

  民间记载,孙中山第一次与潍坊结缘是1901年。

  魏嵋家族史载:“1901年春夏之交,孙中山由广州秘密来青,与魏嵋会晤,了解山东情况,由魏嵋率人保护。赴日时,资助现洋三万余,以备在日活动经费。由子庄(魏嵋之子)在青岛预订船只,送其赴日。”

  魏嵋(1852—1929)字蜀峰,青州东圣水村人,清末进步知识分子。孙中山与魏嵋的关系,要追溯到8年以前。

  清光绪元年(1875),魏嵋考中举人。这年,青州地区遭受风灾,农民歉收,官府依然强征暴敛,民不聊生。23岁的魏举人同情农民遭遇,发起抗粮抗捐运动,旋被革去功名,投进监狱。出狱后,魏嵋走南闯北,做药材生意。1893年,魏嵋赴广州购销药材时生病,到孙中山开办的东西药局就医。

  这年27岁的孙中山,开始从“医人”向“医国”转变。他一面行医,一面物色反清志士,秘密进行革命活动。据称,愤世妒俗的魏嵋与小他14岁的孙中山极为投缘,两人结为至交。后来,魏嵋加入孙中山创建的兴中会。

  孙中山1901年到青州,正史无载。青州市政协文史学者张国新又找到了以下佐证:

  其一,日本外务省档案记载,1901年4月9日到6月16日,孙中山从日本赴美国檀香山,到新加坡后再回檀香山,最后返日。行程安排不合常理且无实际意义,实际上孙中山并未到新加坡,而是转道秘密赴山东。

  其二,1912年孙中山被袁世凯授以筹划全国铁路全权,乘列车考察胶济铁路抵青岛,在德华大学演讲时说:“这两天看到的,使我认识到中国尽管有数千年的古老文化,却没有创造出与德国在青岛短短12年间所做出的相媲美的业绩。”此时距1901年刚好12个年头,证明1901年孙中山到过青岛。

  其三,1929年,青岛将山东路改为中山路,中山路南段在德国占领时期称为斐迭里大街。张国新认为,当时之所以命名为中山路,除了这条大街繁华外,是因这也是1901年孙中山从青岛港下船后走的第一条路。孙中山到青岛,第一接头人是《胶州报》的创办人朱淇,其报馆就在斐迭里大街南端。朱淇字季,广东人,1877年中秀才,后与孙中山相识,加入兴中会。1895年草拟广州起义反满檄文,因兄冒其名向清军告密,广州起义流产,遭党内同志误解,蒙冤去上海,后返广州办报,1901年2月又在青岛创办《胶州报》。

  曾经有人提建议 北上山东举义旗

  考证孙中山1901年潍坊地区之行,不能不考虑当时的历史背景。

  革命党人最早将目光聚焦于山东,约在1900年。1895年10月,孙中山领导的首次武装起义——广州起义失败,孙中山等被迫避走日本。1899年秋,义和团运动爆发。1900年,孙中山在日本部署筹备再次举义。

  这年3月,孙中山筹划惠州起义期间,戊戌变法后逃亡日本的文廷式建议:“山东方面的义和团日渐猖獗,定四五月举兵,此吾党革命之好机会。”孙中山肯定了他的意见,加紧起义准备。日本志士末永节提出,可在义和团的发源地山东起事。

  8月初,孙中山获悉日本人福本城将起义秘密泄露,痛心地放弃了筹备已久的举义计划,决计离开日本。日本友人相劝:“留在日本等待时机方为上策。”

  8月14日,八国联军攻陷北京城。8月22日,日本志士平山周前往劝说放弃随孙中山离日的内田良平:“由孙中山拟制的计划若在义和团暴动之际,多少有希望。而在北京陷落后之今日,已丧失时机。要实行此计划,比义和团暴动之际费用和兵力要多十倍,还会有许多困难。但好时机还可再来……”他认为,“我国同志今日渡清,最为必要”。同时,他坚决反对不在华南而在山东附近起事的意见:“如此时在北清起事,或惹列国干涉,贻误国事,殊难逆料。”内田良平同意与平山周随孙中山赴华。

  8月下旬,孙中山赴上海,听说清政府正严查革命党,不久返回日本。9月底,孙中山赴台湾,继续策划和指挥惠州起义。10月8日,惠州起义爆发,半月后失败。11月上旬,孙中山再返日本,继续从事革命活动。

  末永节等提出的在山东举义,最有可能的地点是烟台或青州。济南作为山东省首府首先被排除;青岛、威海卫分别被德、英殖民者占据,不可能在此举义。烟台尽管是山东3个地方道之一——登莱青兵备道驻地,但烟台早已开埠,英、日等10多个国家在此设有领事馆,便于掩护革命活动。夺取烟台后,由此进军内地,通过昌邑、潍县,向西取青州,直指济南。

  青州城为青州府治所,这里的旗兵战斗力较弱,易于攻取。拿下青州城后可向西直攻济南。最重要的一点,魏嵋等在老家便于运动。

  青州之行觅踪迹 期待发现新证据

  那么,让我们探寻孙中山1901年5月赴青岛,过高密、潍县,前往青州的轨迹。关于孙中山的行踪,神奈川县知事周布公平向日本外务省报告如下:

  4月9日:孙中山正午时乘日本丸由横滨出港,赴美国檀香山,“据说该人在檀香山与妻子会面后,由该处去新加坡。预定两三月后回日本”。

  6月11日:孙中山乘亚美利加号,“6月5日从檀香山出港”,“预计15日抵达横滨”。

  6月16日:孙中山乘亚米利加丸,“本日午前八时抵横滨港”。

  孙中山到檀香山看望了哥哥孙眉一家和妻子卢慕贞,之后并没有去新加坡。

  史载,1900年至1911年,孙中山到访新加坡8次。第一次是1900年7月9日至14日,英殖民当局将其驱逐出境,明令5年内不得入境,所以仅住了4天;第二次是1905年7月初,只停留一天,夜宿轮船上。

  张国新分析,孙中山之所以行前透露要去新加坡,是施障眼法迷惑日本密探。因为1900年8月下旬回上海时,孙中山险遭逮捕,就因为消息被透露。

  孙中山离开日本的第11天,神奈川县知事周布公平向日本外务省报告:4月20日,“尤列乘博多丸离开横滨赴新加坡”。尤列是孙中山组织兴中会的积极参与者之一,他到新加坡是以行医为名从事革命活动,不排除借尤列此行进一步迷惑日本密探的可能。

  孙中山乘坐的亚米利加丸又称亚美利加号,是德国亨宝船行(即汉堡轮船公司,又称汉美轮船公司)的客轮,1901年3月25日开辟青岛至欧洲航线。看来,孙中山离开檀香山,经高密、潍县赴青州考察后,又从青岛乘此船回日本。如果是这样,日方如何得知他“6月5日从檀香山出港”,尚难以解释。

  若魏嵋家族史所记为实,那么孙中山到达青岛,在朱淇陪同下乘火车至胶州(这年4月8日胶济铁路青岛至胶州段通车),后坐骡轿或马车继续西行。高密、潍县、青州等地沿途德国人正监修铁路,没有清军盘查,畅行无阻。

  此时,山东商务局的曹倜负责办理铁路之事,朱淇与之相交甚笃。3年后,朱淇在曹倜等人资助下,赴京创办了《北京报》。


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